Motorno ulje je veoma važno, možemo slobodno reći i nezamenjivo, u radu motora sa unutrašnjim sagorevanjem.
Njegove najvažnije uloge su sledeće:
Podmazivanje motora - motori sa unutrašnjim sagorevanjem imaju mnogo pokretnih i nepokretnih delova koji omogućavuju njegov nesmetan i pravilan rad (klipovi, cilindri, radilice, bregaste osovine, ventili, ležajevi, itd). Dok motor radi, između ovih delova se javlja trenje, zagrevanje i habanje, koje mora da se smanjuje.
Hlađenje motora - motorno ulje preuzima deo temperature s radnih delova motora, i na taj način ih hladi.
Čišćenje - motorno ulje uklanja prljavštinu, čađ, sitne metalne čestice i ostale nečistoće koje se dobijaju prilikom rada motora. U svom sastavu ima jedinjenja koja mu omogućavaju da pokupi fine čestice i prljavištinu iz motora. Ove sitne čestice se transportuju do filtera za ulje. Filteri ne filtiraju sve čestice, one sitne (ispod 20 mikrona) ostaju u ulju. Ukoliko se te čestice previše nagomilaju, deluju kao fina šmirgla koja postepeno brusi i troši metalne delove.
Zaptivanje – pomaže u zaptivanju prostora između klipova i zidova cilindara i na taj način sprečava gubljenje kompresije i omogućava optimalan i efikasan rad motora.
Zaštita od korozije - motorno ulje štiti delove motora od korozije i pojave rđe.
SASTAV MOTORNOG ULJA
Postoje različite vrste motornih ulja, ali osnovni sastav kod većine je sledeći:
- Bazno ulje – osnovni sastojak motornog ulja koji čini većinu njegove ukupne mase. Može da bude naftna ili mineralna (dobivena iz nafte), sintetička (stvorena je veštački) ili polusintetička (kombinacija mineralnih i sintetičkih ulja).
- Aditivi protiv smrzavanja: štite motor od preniskih temperatura i smrzavanja
- Aditivi za čišćenje: sprečavaju stvaranje taloga i pomažu u uklanjanju nečistoća iz motora
- Antioksidansi: sprečavaju oksidaciju i stvaranje štetnih kiselina u ulju
- Aditivi za povećavanje viskoznosti: poboljšavaju stabilnost i viskoznost ulja kada se vozi u različitim temepraturnim uslovima
- Aditivi koji sprečavaju stvaranje statičkog elektriciteta u ulju
- Aditivi koji smanjenjuju trenje između pokretnih delova motora
PRLJAVO MOTORNO ULJE
Usled dužeg korišćenja motorno ulje postaje zagađeno, kontaminirano i degradirano. Tokom vremena ono postepeno skuplja čestice prašine, čađi, metala, gasova i ostalih nečistoća iz motora. Nečistoće nastaju tokom sagorevanje goriva i usled trenja između pokretnih i nepokretnih delova motora.
Šta sadrži prljavo motorno ulje?
Prljavo motorno ulje sadrži sledeće nečistoće:
- Čađ i talog – talog se stvara od čađi i ostalih ostataka sagorelog goriva i motornog ulja koji se sakupljaju tokom vremena.
- Metalne čestice – male mikroskopskie čestice koje se tokom rada motora odvajaju iz cilindara, klipova, ležajeva, ventila i ostalih metalnih delova.
- Voda – voda se najčešće javlja tokom kraćih vožnji kada motor ne postiže punu radnu tempraturu (zato je veoma važno zagrevanje motora).
- Kiseline
- Prašina i prljavština
ŠTETE KOJE PRLJAVO MOTORNO ULJE IZAZIVA U MOTORU
Loše podmazivanje i habanje motora
Već smo pomenuli da je najvažnija uloga motornog ulja podmazivanje delova motora, čime se smanjuje njihovo trenje i habanje, što za posledicu ima povećanu efikasnost i trajnost motora. Prljavo i staro motorno ulje ima daleko manju moć podmazivanja, što vodi ka tome da motor ima manju snagu, brže se zagreva i postoji velika verovatnoća od zastoja i kvarova.
Veća potrošnja goriva
Manja efikasnost motora logično vodi i ka većoj potrošnji goriva.
Povećano trenje i pojava zastoja i začepljenja u radu motora
Staro motorno ulje postaje gusto, muljasto i gubi svoj viskozitet. Umesto da podmazuje delove motora, ono deluje obratno, ograničava cirkulaciju i izazova zastoje (u težim slulčajevima i blokadu) u radu motora. Prljaviština u ulju stvara dodatno trenje između pokretnih delova motora, oni se brže troše, a motor gubi svoju efikasnost, ubrzanje i snagu.
Korozija motora
Staro ulje sadrži jedinjenja i vodu koja ga čine kiselijim, što vodi ka koroziji, pojavu rđe i oštećenja metalnih delova.
Voda ima još jednu negativnu stranu – stvara emulzije koje doprinose stvaranju mulja u motornom ulju.
Pregrevanje motora
Jedna od uloga motornog ulja je da oduzme toplotu od delova motora koji se zagrevaju tokom svog rada. Staro i degradirano motorno ulje to više ne može da radi tako efikasno. Ono je gušće, slabijeg viskoziteta, puno taloga i ne podmazuje dobro, što vodi ka pregrevanju motora. Prevelika temperatura u motoru oštećuje cilindre, klipove, creva, dihtunge i ostale plastične i gumene delove.
Povećno ispuštanje izduvnih gasova iz motora
Staro ulje je lošeg kvaliteta i ne zaptiva dobro ventile, klipove i cilindre motora što dovodi do ispuštanja većih količina štetnih izduvnih gasova (ugljen monoksid, ugljen dioksid, sulfatna jedinjenja, azotni oksidi, benzeni, benzoli, itd).
ZAVŠNA REČ
Za trajnost i efikasnost motora je veoma važno održavanje i redovno menjanje motornog ulja. Ukoliko vlasnik zaboravi da na vreme promeni motorno ulje u svom vozilu, ono postaje prljavo i počinje da se degradira. Prilikom menjanja ulja potrebno je da se prate preporuke preporukama proizvođača, održavati motor čistim i koristiti kvalitetna ulja
Osim kontrole i redovne zamene motornog ulja, isto tako se mora obratiti pažnja i na filtere. Ukoliko se prljavština, čađ i čestice previše nakupe, mogu da ih začepe i time da se smanji, pa čak i spreči cirkulaciju ulja kroz sistem motora. A time će i podmazivanje bitu ugroženo.
Ukoliko iznajmljujete vozilo u nekoj od renomiranih rent a car agencija možete da budete sigurni da je motorno ulje (kao i filteri za ulje) na vreme zamenjeno i da nećete imati nikakvih problema dok ste na putu.
Slike Pexels
